其實是早在三月時,國泰環球通推出了期間限定活動,
亞洲任選三個不重複航點的來回機票,十一月底前使用完畢,未稅價12,000台幣。
升等商務艙,每一段(去、回程算兩段)各加3,000台幣。
如此佛心的價格,考慮了兩天之後就刷下去了......
不過開票後每改任何一樣東西,皆收1,200台幣的手續費。
雖然飛的航程都不遠,不過也搭到了三種不同機型的商務艙。
A330-300舊款商務艙
台北 < = > 東京 ( CX 405、CX451 )
香港 = >新加坡( CX 753)
曼谷 = >香港 ( CX 754)
其實就是飛在天上的和欣,座位為2-3-2的編排。
螢幕得自己從把手裡立起來,解析度也不優,著實有點落漆。
777-300ER魚骨式商務艙
新加坡 = >香港 ( CX690 )
香港 = > 台北 ( CX464 )
香港 = > 曼谷 ( CX653 )
為目前航空公司的主流,座位編排1-2-1。
747-400魚骨式商務艙
台北 < = > 香港 ( CX 407、CX402 )
聽說國泰幾年後就會把旗下的744除役,因此要搭也搭不到了。
座位配置1-2-1。因為這兩次位子都劃在Upper Deck,就是二樓。
因此座位配置只有1-1。這個紫色的燈光有種夜店的感覺。
不過這款魚骨式的商務艙比起777-300ER還是有點差。
777-300ER的腳是稍斜朝內,所以在窗戶旁邊的位置還是可以看到窗外的景色。
但747的魚骨式腳是朝走道,所以整個人斜背對窗戶,
非但看不到窗外的景色,(要一直回頭很酸),
安全帶還要多繫一條(像車子那樣)從肩膀到腰的。
不過一樣可以平躺。
說真的,「躺」在交通工具上的感覺很奇妙。
搭商務艙其實就比較悠閒,(可能因為都是出門玩的關係)
獨立報到櫃台、可以進貴賓室吃吃喝喝、可以先登機、
頭頂的置物行李箱絕對不會被佔用......真的非常方便。
食物有差,飲料也可以無限暢飲,
連打仗般的台北香港線餐都可以吃一整套的,酒單上的飲料點一輪也沒關係。
服務上,空服員會盡量記下每位商務艙乘客的姓,在服務時稱呼某某先生。
如果你搭高鐵就回不去搭台鐵,那麼搭商務艙前請三思,因為這種反差更強烈。
所以只能就努力賺錢了 ( 很有勵志性的結尾。)
沒有留言:
張貼留言