CX / JL TPE - NRT

由於某些原因，在同一個星期往返台北東京（成田）兩次，分別選搭了日航與國泰，

在如此相近的時間內比較這兩家航空公司在同一條路線上的服務應該是比較有說服力的。

Check in

日航在台灣是華航的地勤代理，由於已持有日航水晶卡，就直接在優先櫃檯報到。

國泰在台灣是自家的地勤，馬可波羅會的會員可與商務艙旅客一同使用優先報到。

兩邊的優先報到都很迅速，幾乎不用等。由於都沒有寄艙行李，大概三分鐘就拿到登機證。

貴賓室

由於從台灣出發時，One World藍寶石會籍尚未生效，所以無法進貴賓室。

不過桃園機場的各航空公司貴賓室裡，國泰的應該是最舒服也最優（扣除無法淋浴外），

畢竟長榮的台式風格我真的不愛，新航的已有點歷史感，日航之前是委復興航空經營，

但你知道，復興倒了......

從成田回來的話，不用思考，去日航的就對了，畢竟是自家主場，貴賓室還是比較吸引人。

商務艙的部分沒有現煮的麵點，不過乾淨明亮寬敞，酒類選擇多。

但身為主場貴賓室，跟國泰在香港的四間貴賓室比起來，成田Sakura Lounge真的不夠看。

國泰成田貴賓室只有輕食與泡麵，若只有馬可波羅銀卡，

建議入關前吃飽再來吃哈根達斯即可。

但若從羽田出發就不一定，因為國泰在羽田的貴賓室是新翻修的，

只是日航在羽田的貴賓室似乎也很厲害。

登機

日航的水晶卡等寰宇一家的紅寶石，可以優先登機。

國泰的銀卡以上跟商務艙旅客可一起優先登機，綠卡順序在其後。

但現實的情況往往是一廣播登機大家就往前排，沒有人理會是什麼艙等，什麼級別。

不過國泰在管制優先登機這點做得非常好，除了會先整理動線外，真的會嚴格地執行。

我非常贊同這種做法，畢竟付多少錢就該享受多少服務，想有更好的服務，就多付出一點。

追求CP值的概念沒有錯，但並非付少少的錢然後去凹額外的服務、優惠，

很多台灣人就是無法理解這點。

機艙

這次都搭經濟艙。位子大小與舒適程度對我而言都差不多，經濟艙嘛～

日航的夏季班表與冬季班表的機型有換，上次五月搭的時候是787，不過這次使用767執飛，

內裝有點舊且沒有AVOD，不過會輪番放電影，可以切換頻道看不同的影片。

國泰的機艙看起來雖然有點年紀，不過娛樂系統倒是新的，電影約是目前二輪的速度，

所以我趁機把IT看完了。

飛機餐

國泰在起飛後送餐前會走一次飲料與花生，日航啥都沒有....

餐點兩邊都有哈根達斯可以吃（曾幾何時哈根達斯已經成為一項評比的項目了....)

其實我算好養，飛機餐別太誇張都可以接受，就像我不懂為什麼有人一直攻擊國泰的餐包，

明明就滿好吃的......

下機

大家應該納悶下機有什麼好比較。不過對於商務艙或前排旅客來說這很重要。

因為可能急著轉下一段飛機所以畫前排位子可以早點下機，

或只是單純想要手刀衝移民官避免稍後檢查護照大排長龍。

日航採取的是柔性勸導的方式，不強制也不會主動制止從經濟艙擠到商務艙的旅客，

不過勢利的國泰（該說這是香港人的優點嗎？）飛機停妥安全帶指示燈熄滅後，

空服員會立刻將兩艙間布簾拉上，待商務艙旅客下機後再拉開，

這樣除了能讓商務艙旅客從容下機，經濟艙的旅客也會比較乖一點排隊

(因為前面沒地方擠)

也許這是個非常現實又階級的做法，不過回到上一段的那句話，

付多少錢就得到多少服務，航空業是執行階級制度最徹底的一項行業，所以真的無可厚非。

服務

我是個很害怕噓寒問暖型的人，需要什麼服務我會說，過分地關心反倒令人很不舒服。

比起台式、日式的過分關心，國泰的服務真的比較適合我，

可能他們的空服員出了名的臭臉所以與我心心相印吧！

以上單純是我自己親身的意見，一定跟你的不一樣，大家都有自己支持喜歡的航空公司，

所以就參考看看就好。